VASÚTÁLLOMÁS

A XX. század első évtizedében a Szabadka környékén szétszórt tanyavilág állomáshelyein állomásépületek épülnek. 1910-ben elkészültek a típustervek az állomásépületekhez. Az egyik ilyen megőrzött, és a mai napig használatban lévő állomás a naumovićevói állomás épülete (egykoron a Šomčić tanya). Ez az építmény stílusjegyeit tekintve a szecesszió magyar változatát képviseli, amely 1910. körül egyre inkább elfogadja az európai modern építészeti koncepciókat, és mellőzi a népművészeti elemeket. Az építmény architektonikus szerkezetével, arányos tömegosztásával és a függőleges vonalak túlsúlyával, esztétikai elemeivel és a falfelületek mesterien kivitelezett dekorációjával mindenképpen egyike a sikeresen létrehozott típusterv szerint épült állomásépületeknek, a tér funkcionális felosztásával. A földszint kizárólag az állomás céljaira és az utas-mozgásra, tartózkodására szolgál, míg az emeleti rész a lakótér. Az utasok főleg az épület központi részében közlekednek, melynek elülső és hátsó homlokzatát rizalitok és portálok díszítik, az emeleti rész dekoratív elemei pedig a homlokzati dísztéglákkal kialakított függőleges tagozatok.

Did you like this? Share it!

0 comments on “VASÚTÁLLOMÁS

Comments are closed.